La CREG anunció que el taller para presentar y discutir el “Régimen de Protección de Derechos y Deberes de los Usuarios” en los servicios públicos domiciliarios de energía eléctrica, gas combustible por redes y GLP, previsto inicialmente para el 12 de mayo de 2026, fue reprogramado para el jueves 11 de junio de 2026, de 2:00 pm a 5:00 pm, en las oficinas de la Comisión en Bogotá. Las empresas y gremios interesados en participar deben registrarse previamente y enviar sus presentaciones antes del 9 de junio de 2026. Esta iniciativa busca fortalecer la protección de los derechos de los usuarios en estos servicios básicos.

La CREG amplía el plazo para que los distribuidores mayoristas de gasolina corriente y diésel remitan la información AOM correspondiente a la vigencia 2025. Originalmente, esta debía enviarse antes del último día hábil de abril de cada año; sin embargo, para optimizar el procesamiento, ahora el plazo se extiende hasta el 8 de junio de 2026. Los agentes deberán utilizar el formato definido en la Circular CREG 166 de 2025 y podrán cargar los reportes en el Sistema de Información de Costos de Regulación. Este ajuste permitirá que los datos sean considerados en el análisis de la remuneración del margen mayorista.

La UNGRD emitió instrucciones para activar los protocolos de alistamiento ante la inminente llegada del Fenómeno de El Niño. Las proyecciones climáticas del NOAA y el IRI advierten una probabilidad superior al 90% de condiciones críticas entre septiembre y diciembre, lo que generaría un déficit severo de lluvias y altas temperaturas en las regiones Andina y Caribe. Carlos Carrillo Arenas, director de la entidad, instó a gobernadores y alcaldes a identificar puntos críticos de incendios forestales y asegurar el abastecimiento hídrico mediante el mantenimiento de carrotanques y sistemas veredales. La circular enfatiza que la gestión debe ser anticipatoria para proteger la salud pública, la seguridad alimentaria y la infraestructura energética del país. 

La SSPD amplió los plazos para el reporte retroactivo de información del servicio de aseo al Sistema Único de Información (SUI), tras evidenciar dificultades técnicas y operativas de los prestadores. La medida busca garantizar la calidad y consistencia de los datos. Así, fijó nuevas fechas entre el 30 de junio y el 30 de octubre de 2026 para reportar las vigencias 2018 a 2025, mientras que para 2026 y siguientes el plazo será el 15 de septiembre del mismo año. Para ello, modificó el Anexo 2 de la Resolución 20251000182585 de 2025, que regula el reporte tarifario al SUI, y derogó la Resolución 20251000437775 de 2025, que había ajustado previamente el cronograma.

El Ministerio de Vivienda busca reglamentar los Planes de Ordenamiento Departamental (POD) como instrumentos de planificación supramunicipal con un fuerte enfoque ambiental. La propuesta prioriza la protección de ecosistemas, la gestión del riesgo y la adaptación al cambio climático como ejes estructurantes del ordenamiento territorial, integrando determinantes ambientales en todas las decisiones. Además, promueve el uso sostenible del suelo, la conservación de servicios ecosistémicos y el ordenamiento alrededor del agua. El modelo incorpora análisis biofísicos, cartografía ambiental y coordinación con autoridades ambientales, garantizando que la planificación territorial responda a criterios de sostenibilidad, resiliencia y prevención de impactos ambientales.

El Ministerio de Transporte reguló el registro inicial de vehículos de carga nuevos (entre 3.500 y 10.500 kg) y volquetas. La norma establece que el ingreso podrá realizarse mediante reposición (por desintegración, pérdida total o hurto) o pagando el 25% del valor comercial del vehículo antes de IVA, recursos destinados al fondo FOPAT para modernización tecnológica. Además, se habilita por un año el cambio de servicio de particular a público para grúas, volquetas y otros vehículos de carga, siempre que estuvieran activos al 21 de septiembre de 2025 y cumplan con requisitos de SOAT y revisión técnico-mecánica. Estos trámites se gestionarán a través del sistema RUNT.

La DIAN estableció el procedimiento para el recaudo y pago de la tarifa del 0.1% sobre las operaciones de transporte terrestre de carga. Esta medida, basada en la Ley 2251 de 2022, aplica a servicios realizados en vehículos con un peso bruto superior a 10.5 toneladas.  Las empresas transportadoras habilitadas actuarán como agentes de retención y deberán pagar mensualmente los recursos a la DIAN dentro de los primeros diez días hábiles del mes siguiente al recaudo, utilizando el Formulario F490 con el concepto 81. El dinero recaudado se destinará a la subcuenta de Carga Pesada del Fondo Nacional de Modernización del Parque Automotor (FOPAT). La resolución entrará en vigencia el primer día calendario del mes siguiente a su expedición. 

La ANM publicó el listado preliminar de resultados de la revisión de solicitudes para habilitación como Operador Tecnológico de Trazabilidad de Minerales (OTTM). Se evaluaron aspectos jurídicos, tecnológicos y financieros basados en la documentación presentada. La solicitud de Keom Group SAS BIC fue atendida positivamente y se incluyó en el proceso. Otras empresas como Batea Fintech, Brato, Conexcomer, y varias más están en estado "Requerido", indicando la necesidad de subsanar observaciones. Los interesados podrán formular comentarios dentro de los tiempos establecidos.