La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) informó que en lo corrido de 2026 la producción promedio de petróleo en Colombia alcanzó 734.919 barriles diarios, superando en 2,3 % el escenario de reservas probadas. Este resultado respalda la estabilidad energética y fiscal del país, al evidenciar una operación alineada con las metas técnicas. Aunque en febrero se registró una leve caída mensual del 1,54 %, atribuida a factores operativos y externos temporales, el nivel de producción se mantiene dentro de los rangos previstos. La ANH destacó además el aporte de nuevos proyectos en Arauca, que contribuyen a sostener la producción nacional.

El Ministerio de Minas publicó un proyecto de resolución para establecer un Plan de Abastecimiento de combustibles líquidos en el departamento de Nariño, con énfasis en sus municipios fronterizos. Esta iniciativa busca garantizar la continuidad y eficiencia del suministro de gasolina y diésel, crucial para servicios esenciales y el desarrollo socioeconómico de la región. El plan detalla esquemas de abastecimiento con producto nacional e importado, utilizando plantas clave en Tumaco y Chachagüí, y define rutas específicas de transporte. Además, contempla mecanismos de contingencia para asegurar el flujo de carburantes ante cualquier eventualidad, incluso la posibilidad de importaciones desde Ecuador en situaciones críticas.

La SIC emitió concepto de abogacía de la competencia y analizó el proyecto de resolución de la Dirección General Marítima (DIMAR) que busca estandarizar las medidas de seguridad y los lineamientos para el cargue, descargue y almacenamiento de gases licuados entre naves en aguas colombianas. Esta iniciativa, clave para fortalecer la seguridad energética del país ante una potencial escasez de gas natural, permitirá diversificar las opciones logísticas y expandir la infraestructura para el manejo de GNL y GLP. La SIC destacó positivamente que los requisitos técnicos se alinean con estándares internacionales y se aplican de forma uniforme. Sin embargo, la entidad recomendó a la DIMAR justificar los criterios técnicos y metodológicos detrás de los elevados montos mínimos exigidos en las pólizas de seguros, para asegurar su proporcionalidad y evitar barreras de entrada injustificadas.

La CREG estructuró precios para la gasolina motor corriente, oxigenada, ACPM y sus mezclas con biocombustibles en las estaciones de servicio de las zonas de frontera. Esta medida busca mejorar la claridad y coherencia del esquema tarifario, estableciendo que el precio de venta al público resultará de la sumatoria simple de sus componentes. La iniciativa, avalada por la SIC, se orienta a reducir asimetrías de información, fortalecer la previsibilidad regulatoria y no generar barreras a la competencia. Además, incorpora explícitamente rubros del Plan de Expansión de la Red de Poliductos y el Plan de Continuidad, clarificando la remuneración de inversiones en infraestructura estratégica.

La CREG expidió una resolución que reorganiza la estructura de precios de la gasolina motor corriente, oxigenada, ACPM y ACPM mezclado con biocombustibles. Esta medida, aplicable en estaciones de servicio automotriz a nivel nacional, excluye zonas de frontera y busca mejorar la claridad, trazabilidad y comprensión del esquema tarifario. La reforma integra explícitamente costos logísticos reales, como el transporte a plantas no conectadas, e incorpora formalmente rubros asociados al Plan de Expansión de la Red de Poliductos y al Plan de Continuidad. Según la Superintendencia de Industria y Comercio, estas mejoras regulatorias fortalecen la transparencia y reducen la incertidumbre en el mercado.