“Esta nueva normatividad incorporará disposiciones para: 1) promover la industria de astilleros con el objetivo de que se convierta en un punto de reparación internacional y atraiga inversión al país, 2) precisar procesos que se adecúen a la realidad logística y operativa de los puertos, 3) permitir que las Sociedades de Comercialización Internacional -SCI- puedan expedir certificados al proveedor a los usuarios industriales de Zona Franca cuando sus productos son 100% nacionales para promover los encadenamientos productivos, 4) permitir que la reimportación en el mismo estado se pueda realizar de acuerdo a la garantía que haya expedido el proveedor sin límite de tiempo, 5) permitir la presentación de documentos digitalizados, 6) amparar el reembarque con la garantía global de los agentes de carga, entre otras”.