Para calcular el incremento en el costo de recolección y transporte de residuos para los municipios costeros se modeló el CRT con una reducción en la vida útil de 10,74% de los vehículos de recolección. Dichas características se definieron con base en los resultados presentados en el Estudio de Clasificación de la agresividad atmosférica en Colombia mediante método estadísticos
multivariados de la Universidad de Antioquia2, en el cual se analizaron los municipios de Colombia que son afectados debido a la salinidad que se produce por la proximidad de estos al mar en las costas del país. En ese orden de ideas, el factor de salinidad aplica en aquellos municipios que cumplan con dichas Características.
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