La nueva norma establece un arancel del 10 % a ciertas importaciones de buses eléctricos para consolidar la industria nacional. Esta medida busca escalar la capacidad productiva de Colombia, actualmente el único país de América del Sur que ensambla buses biarticulados eléctricos, con capacidad instalada para producir hasta 1.500 unidades anuales, expandible a 3.000. El arancel fortalece un ecosistema que involucra 47 proveedores directos, 280 indirectos y genera más de 13.000 empleos. El gobierno argumenta que esto no limita la transición energética, sino que la sustenta en capacidades productivas propias, generando un clúster regional, impulsando exportaciones, inversión, modernización productiva y empleo calificado, asegurando que el cambio tecnológico se traduzca en competitividad real para el país.