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De acuerdo con la exposición de motivos de este proyecto de ley, la Ley 56 de 1981, norma vigente, que establece los procedimientos para la imposición de servidumbres eléctricas y de acueducto, dada su fecha de promulgación, adolece de ambigüedades e inconsistencias frente al régimen legal actual para la prestación de los servicios públicos, que deben ser subsanadas, teniendo en cuenta adicionalmente importantes modificaciones introducidas al ordenamiento jurídico colombiano, como la Ley 1564 de 2012, por medio de la cual se expide el Código General del Proceso y se dictan otras disposiciones, las cuales impactan directamente el procedimiento.

De convertirse en ley quedaría establecido que “Sin perjuicio de lo establecido en el artículo 17 de la Ley 546 de 1999 y normas complementarias, los costos de los avalúos técnicos de inmuebles en operaciones de financiamiento de largo plazo para la adquisición de vivienda

La presente iniciativa busca adoptar medidas tendientes a promover la dignificación del trabajo de los recicladores de oficio en Colombia; esto mediante el apoyo que brinden las entidades territoriales en dos aspectos: en primera medida el fortalecimiento de líneas de crédito

El presente proyecto busca “incluir un nuevo “Prestador de servicios turísticos” los vehículos de tracción eléctrica para fines turísticos y se prohíben los vehículos de tracción animal para fines turísticos.” Puede conocer los detalles consultando el documento publicado por la entidad.

De convertirse en Ley quedaría establecido que, los vehículos de las modalidades de transporte público de pasajeros por carretera, colectivo y de mixto matriculados con anterioridad al 30 de mayo de 2020, fecha en que finalizó la primera vigencia de la emergencia sanitaria, contarán con un tiempo de vida útil de cuatro (4) años adicional al establecido en el

El proyecto de Ley busca crear el sello Hecho en Colombia para promocionar el consumo de bienes colombianos Quienes quieran acceder al sello deberán cumplir los requisitos establecidos por el gobierno nacional, los cuales deberán enfocarse en que el 65% de producto esté hecho con materias primas de origen colombiano para bienes intermedios y finales,

A través del presente proyecto de ley, se busca crear el Ministerio de Ciencias Tecnología e Innovación para contar con el ente rector de la política de la política de ciencia, tecnología e innovación, que genera capacidades, promueva el conocimiento científico y tecnológico y contribuya al desarrollo y crecimiento el país y anticipe los retos tecnológicos futuros.

Centro Democrático presentó ante el Senado Proyecto de Ley que busca diseñar una política integral de peajes de infraestructura de transporte-modo carretero a cargo de la Nación, con el fin de velar por el adecuado cumplimiento de estándares técnicos y socioeconómicos a la hora de definir las tarifas de los peajes de carreteras.

El objetivo del presente proyecto de ley es ampliar el plazo otorgado en la Ley 2027 de 2020, a los deudores de multas por infracciones al Código Nacional de Tránsito, teniendo en cuenta que la norma que permitió esta amnistía tuvo una vigencia de cinco meses durante la crisis social y económica producida por la pandemia de Covid-19.

La iniciativa tiene por objeto establecer el régimen jurídico que promueva los procesos de reconocimiento de la transmisión de los saberes culturales, la formación, educación, sostenibilidad y el cierre de brechas del capital humano de los agentes y organizaciones representativas de los oficios de las artes, las industrias creativas y culturales y el patrimonio como fuente de desarrollo económico y progreso social.