de transporte prioritario en Bogotá, para la superación de la crisis producto del COVID -19, si bien es una medida a tener en cuenta en la ciudad, tal y cómo se ha venido fomentado desde la administración distrital, al incorporar 80 kilómetros de ciclovía temporal atendiendo los señalamientos de la Organización Mundial para la Salud, en cuanto a que la bicicleta es una de las opciones de transporte más seguras e higiénicas frente a la pandemia, se considera que para su adopción o incentivar su uso, no es necesario hacerlo vía acuerdo.
SDA: proyecto que establecería la bicicleta como medio de transporte prioritario en Bogotá durante la emergencia del COVID 19 es jurídicamente inviable
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El Proyecto de Acuerdo No. 225 de 2020, “Por medio del cual se declara la bicicleta como medio de transporte prioritario en Bogotá, para la superación de la crisis producto del COVID-19, el desarrollo de una ciudad sostenible en el largo plazo y se dictan otras disposiciones”, es jurídicamente inviable considerando que la declaratoria de la bicicleta como medio
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