Esta Cartera ministerial busca establecer el Plan Integral de Gestión del Cambio Climático del Sector (PIGCCS Transporte). Este plan busca integrar efectivamente la gestión climática en el sector mediante medidas de mitigación de GEI y adaptación. Se enfoca en dos líneas estratégicas: impulsar la eficiencia energética y desarrollar infraestructura resiliente y sostenible. El PIGCCS Transporte se alinea con compromisos nacionales e internacionales, como el Acuerdo de París, y las leyes colombianas sobre cambio climático. Su objetivo es asegurar la transición hacia un modelo de transporte bajo en carbono y resiliente, fortaleciendo la normativa, la gobernanza, las finanzas y el conocimiento en la materia, e incluye directrices para la participación de entidades adscritas y otros actores relevantes en todo el territorio nacional.

El Ministerio de Minas extendió por un año más, hasta el 2 de abril de 2027, las medidas transitorias de la Resolución 40140 de 2025. Esta decisión responde a la persistente insuficiencia de Energía Firme de Cargo por Confiabilidad (ENFICC) proyectada para los próximos años, un escenario que pone en riesgo la confiabilidad del Sistema Interconectado Nacional (SIN). Además, se busca mitigar los obstáculos generados por conflictos de coexistencia entre proyectos minero-energéticos y de generación de energía. La prórroga, anunciada a través de una circular, busca salvaguardar la continuidad y eficiencia del suministro eléctrico, crucial para la transición energética y la cobertura de la demanda. Las medidas seguirán vigentes hasta que la CREG emita nueva regulación sobre el esquema de capturas

La CREG precisó que el proyecto normativo que define los mecanismos para incorporar sistemas de almacenamiento de energía con baterías en el Sistema Interconectado Nacional (SIN) se encuentra en fase de análisis de comentarios, como parte del proceso de mejora regulatoria. La entidad explicó que la propuesta busca atender necesidades del sistema-como contingencias o sobrecargas- y promover su desarrollo mediante incentivos de mercado, sin excluir otras tecnologías. Asimismo, indicó que ya existe regulación vigente que permite el almacenamiento en esquemas de autogeneración y generación distribuida. La CREG reiteró que no es procedente suspender su agenda regulatoria, pues estas medidas son necesarias para garantizar la confiabilidad, eficiencia y transición energética del sistema eléctrico.

La ANLA actualizó tarifas de servicios ambientales. La medida busca fortalecer el marco tarifario y armonizarlo con la normativa vigente. Se incorporan términos específicos para proyectos de energías solar y eólica, y se adicionan cobros para la gestión de baterías usadas y el Certificado de Prueba Dinámica, clasificado en tres tipos (eléctricos, híbridos/combustión, y maquinaria amarilla). La resolución también actualiza aspectos sobre RAEE, movimientos transfronterizos de residuos peligrosos y permisos de marcaje.

El Ministerio de Minas y Energía expidió la resolución que convoca la nueva subasta de contratación a largo plazo de energía eléctrica, una apuesta estratégica del Gobierno nacional para garantizar la confiabilidad del sistema, ampliar la participación de las Fuentes No Convencionales de Energía Renovable (FNCER) y consolidar una matriz energética más resiliente, diversificada y baja en carbono.